Är det inte orättvist mot de som redan reser med UL?

Testbiljetten är gratis för testresenärerna men inte helt utan åtaganden. Testresenärerna åtar sig att besvara två uppföljningsenkäter och att lämna bilen minst två dagar per vecka. I snitt fortsätter mellan 30–50 procent att pendla med kollektivtrafiken efter testperioden. Genom att vi blir fler som reser kollektivt, får UL in fler biljettintäkter vilket även gynnar de befintliga kunderna. Många av länets pendlingstråk har dessutom god kapacitet, dvs stolar att fylla, vilket betyder att det inte blir för trångt för de befintliga resenärerna. Dessutom så gynnas vi alla av att fler lämnar sin bil hemma och reser med ett miljömässigt hållbart alternativ som minskar trängsel på vägarna. Det ger en tryggare trafik och ett mer hållbart samhälle.