Är det inte orättvist mot de som redan reser med UL?

Testbiljetten är gratis för testresenärerna, men inte helt utan åtaganden. Testresenärerna förbinder sig att besvara två uppföljningsenkäter och att lämna bilen minst två dagar per vecka. I snitt fortsätter mellan 30–50 procent av testresenärerna att pendla med kollektivtrafiken efter testperioden.

Genom att fler reser kollektivt får UL in fler biljettintäkter, vilket även gynnar de befintliga kunderna. Många av länets pendlingstråk har dessutom god kapacitet, alltså lediga platser, vilket betyder att det inte blir för trångt för de befintliga resenärerna.

Dessutom gynnas alla av att fler lämnar bilen hemma och väljer ett miljömässigt hållbart alternativ som minskar trängsel på vägarna. Det bidrar till tryggare trafik och ett mer hållbart samhälle.